近期，钢价出现了连续8个工作日的下跌，螺纹钢期货和现货价格最高累计跌幅均已超过200元/吨，导致钢厂利润大幅下滑；叠加螺纹钢新旧国标切换等因素影响，钢厂生产积极性明显下降，停产检修消息明显增多。据兰格钢铁网不完全统计，7月1日至26日，已经有超过16家钢厂发布检修、减产计划。同时，由于新旧国标切换，
今年以来，国内钢材市场的下游需求呈现较为明显的“外需较强、内需不足”的特征，通常来说，钢材外部需求包含三个层次：其一是钢材直接出口，其二是钢材间接出口，其三国内钢企出海。而今年的外需之中“直接出口和间接出口”皆表现亮眼，但随着全球经济的不稳定性和不确定性因素的影响，各国的“贸易大棒”再次被举起，这也
2024年第30周（2024.7.22-7.26）兰格钢铁全国绝对价格指数为3723元，较上周下降2.8%，较去年同期下降10.9%；其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为3502元，较上周下降3.6%，较去年同期下降11.4%；兰格钢铁型材绝对价格指数为3773元，较上周下降2.0%，较去年同期下降9.
行情回顾今日钢价继续下行。截止收盘，螺纹钢主力合约收3329，较上一个交易日跌69个点；热卷主力合约收3518，较上一个交易日跌62个点；焦炭主力合约收2062，较上一个交易日跌41个点；焦煤主力合约收1474，较上一个交易日跌18.5个点；铁矿石主力合约收764.5，较上一个交易日跌12个点。截至
澳大利亚矿商FMG集团发布2024年第二季度（澳大利亚2024财年第四财度）运营报告称，当季该公司铁矿石出货量为5370万吨，环比增24%，同比2023财年第四财季增长10%。这使得2024财年该公司铁矿石的总出货量达到1.92亿吨，同比基本持平。产量方面，2024财年第四财季，该公司铁矿石开采量为
江南造船、沪东中华、外高桥造船三家船厂实现完工交船38艘、经营接单65艘，中高端船型占比达到90%以上；中船天津建造的85000吨散货船3号船“GOLDEN WAVE”轮提前年度计划30天交付，所有交验项目一次合格，实现100%报检成功率；“上海之星”号游船在东方明珠正式运营，成为兼具水上旅游观光、
今年上半年，全国钢材出口呈现强劲增长局面。据海关统计，2024年1-6月我国出口钢材5340万吨，同比增长24%。同期机电产品出口额增长8.2%，占我出口总值的58.9%；其中，自动数据处理设备及其零部件出口增长10.3%，汽车出口增长22.2%，船舶出口额则同比增长91.1%。初步估算，目前中国钢
2024年第29周（2024.7.15-7.19）兰格钢铁全国绝对价格指数为3835元，较上周下降0.8%，较去年同期下降6.3%；其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为3639元，较上周下降1.1%，较去年同期下降6.2%；兰格钢铁型材绝对价格指数为3849元，较上周下降0.2%，较去年同期下降5.6%
近期全国钢材价格又跌了。兰格钢铁网市场监测数据显示，截至2024年7月18日，全国钢材平均价格为每吨3845元，比7月4日下跌了2.0%；其中热轧卷每吨均价为3728元，下跌2.6%；7月18日上海螺纹钢主力合约收盘价为3482元，比7月4日下3.7%。 近期钢材
布鲁塞尔，2024年7月12日，世界不锈钢协会发布，2024 年前三个月的数据表明，不锈钢粗钢产量与去年同比增长5.5%，达到1458.5万吨。较前一季下降约1.3%。 其中，欧洲同比下降4.8%而环比增长3.7%至155.8万吨；美国同比增长6.5%和环比增长15.8%至50.9万吨
行情回顾今日钢价小幅上涨为主。截止收盘，螺纹钢主力合约收3544，较上一个交易日持平；热卷主力合约收3731，较上一个交易日涨2个点；焦炭主力合约收2288，较上一个交易日涨14个点；焦煤主力合约收1571，较上一个交易日跌8.5个点；铁矿石主力合约收824，较上一个交易日跌8个点。截至15日16时
6月份，由于政策落地预期仍存、淡季效应逐渐显现、市场成交全面下滑和成本维持韧性支撑等因素影响，国内钢材市场呈现了震荡下跌的行情，但钢厂产能释放力度却有所增强，同比呈现“钢续升、铁续降、材续升”的特征。据国家统计局数据显示，2024年6月份，我国粗钢产量9161万吨，同比增长0.2%，同比升幅收窄2.
2024年第28周（2024.7.8-7.12）兰格钢铁全国绝对价格指数为3865元，较上周下降1.2%，较去年同期下降5.2%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为3678元，较上周下降1.3%，较去年同期下降4.9%；兰格钢铁型材绝对价格指数为3855元，较上周下降1.2%，较去年同期下降5.1%；
据国家统计局数据显示，2023年1-11月，黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入76303.5亿元，同比下降2.3%；营业成本72910.3亿元，同比下降2.7%；利润总额400.4亿元，同比增长275.6%。JPP提供管材整体解决方案:济南华菱劲通钢管有限公司 电话: +86-531-865103
近日，国务院关税税则委员会发布的《中华人民共和国进出口税则（2024）》则明确，2024年1月1日起，恢复煤炭进口关税。其中，普通税率为20%；特惠税率为0；协定税率基本为0；最惠国税率中，无烟煤、炼焦煤、褐煤为3%，其他煤为6%。2023年以来，在进口煤价格优势明显，进口零关税的执行下，我国煤炭进
行情回顾今日钢价总体继续小幅上涨为主。截至收盘，螺纹钢主力合约收4055，较上一个交易日涨19个点；热卷主力合约收4160，较上一个交易日涨26个点；焦炭主力合约收2572.5，较上一个交易涨56.5个点；焦煤主力合约收1973，较上一个交易涨59个点；铁矿石主力合约收1017.5，较上一个交易日涨
记者1月3日从中国钢铁工业协会获悉，协会预计2023年我国钢材出口量超9000万吨，但钢企也需警惕贸易摩擦相关风险。协会市场调研部发文表示，2023年我国钢材出口表现亮眼，在历史上仅低于2014-2016年出口规模，进口量约760万吨。不过协会也提醒，因出口规模扩大，2023年全球已有5个国家对我国
受到多种因素影响，2024年人民币对美元汇率将会出现一定程度升值。人民币对美元汇率由之前的贬值向升值趋势的转变，势必削弱新一年内中国钢材出口竞争力，并且引发铁矿石等钢冶炼原料进口成本下降和进口数量增加，通过成本与供求关系产生国内钢材行情压力。对此钢材市场参与者要予以高度关注。一、2023年人民币汇率
本周，华北地区遭遇了今年入冬以来最大范围的强降雪天气，今天北京等5省市部分地区发布暴雪橙色预警。这股寒流一同吹进了黑色系期货市场，黑色系出现了全线下跌，其中螺纹钢主力合约跌幅达到了2.3%，再次跌破4000点大关。现货价格也大幅下跌。本次暴雪加速了“淡季”需求下降速度，加上强预期逐步兑现，对整体市场
冶金工业规划研究院近日发布的2024年我国钢材需求预测成果显示，在未来政策支持下，预计2024年我国钢材需求量降幅将趋缓。冶金工业规划研究院副院长肖邦国介绍，此次需求预测采用钢材消费系数法和下游行业消费法，分别对2023年和2024年我国钢材需求量进行综合预测，并考虑到不同方法的特点及各自的局限性，
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